8月5日,一场神秘的挑战从西藏林芝启动,这一次活动,除了吸引到了无数越野爱好者们的注意,更是让大家看到了全新普拉多无与伦比的越野能力。要知道,此处一直都是乘坐越野爱好者圣地,全新普拉多在西藏林芝出发,踏上了为期5天1500公里的藏地极境穿越之旅。本次一汽丰田携手林芝市政府倾心打造的专属越野路线——普拉多之路,其中例如泥泞、涉水、碎石、沟壑等等复杂路况,更是对全新普拉多这款车性能的一种考验,而它自身强大的越野能力以及非凡的品质,再次拿捏大家的心。

越野实力再次展现

正因为雪山、青草、喇嘛庙是越野人对西藏的执念,所以孜珠寺更是很多自驾爱好者的“人生清单”。本次穿越路线的其中一站,就来到了孜珠寺天空之城。此处也是雍仲苯教最古老、最重要的寺庙,人文内涵相当丰富。在海拔4800m绝壁上,世界仅此一份的“天空之城”盘山而至,这个被叫做是硬派越野才能到达的净土,因此能够尽情展现车辆的越野实力。

多面赋能的马力

全新普拉多有实力可以帮助每位车主实现人生梦想。其凭借着2.4T 1MT HEV超级混动系统,在面对陡峭不平的路况条件下,尽显泰然自若,在综合最大功率为243千瓦(330马力),最大扭矩为630牛·米,匹配8AT变速箱和全时四驱系统的全面赋能下,成功穿越了极限越野挑战地的每一个险阻路段,更是会把自身硬核越野的非凡姿态悉数呈现在大众面前。

全球适应性的思考

身为一款全球车型,全新普拉多更是考虑到了全球化适应性,其可靠性、耐久性、越野通过性的基因得以延续。这款车配备了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱。在此基础上还为了强化操控性和越野通过性,首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,更好地满足了用户对越野性能的追求,并且提升了操控性,结合MTM全地形监视系统,MTS多地形可选驾驶辅助装置,哪怕是一名新手司机,也同样可以如越野老炮一般随心驰骋。

全新普拉多凭借着与生俱来硬核越野性能的加持,成功在行业中破圈,它有着无数极限场景下成功的表现,自然也能助力你早日完成越野之梦!